tyc357.com:广汽新能源-Aion S(埃安S)

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Aion S(埃安S)
官方指导价:14.68-20.58万元
竞品车系排名:第2查看排名>>

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:13.6kW·h/100km

(19人提供耗电量数据)

Aion S(埃安S)
官方指导价:18.28-18.28万元
竞品车系排名:第2查看排名>>

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Aion S(埃安S)
官方指导价:14.68-20.58万元
竞品车系排名:第2查看排名>>

(该车系评分高于87%的同级别车系)

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2019款 综合评分
车主平均耗电量:13.6kW·h/100km

(19人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共7款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
Aion S(埃安S) 2019款 魅Evo 630
04.635 综合评分 车主裸车均价: 16.93万元 车主平均耗电量: 15.5kW·h/100km
  • 外观
    4.80
  • 内饰
    4.80
  • 空间
    4.60
  • 配置
    4.80
  • 动力
    4.40
  • 操控
    4.80
  • 续航
    4.20
  • 舒适
    4.60
4.63
16.93万元
15.5kW·h/100km
Aion S(埃安S) 2019款 魅Max 630
04.585 综合评分 车主裸车均价: 20.66万元 车主平均耗电量: 15.3kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    3.67
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 续航
    4.70
  • 舒适
    4.67
4.58
20.66万元
15.3kW·h/100km
Aion S(埃安S) 2019款 魅 630
04.535 综合评分 车主裸车均价: 15.96万元 车主平均耗电量: 14.1kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.75
  • 配置
    4.25
  • 动力
    4.25
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.53
15.96万元
14.1kW·h/100km
Aion S(埃安S) 2019款 魅 530
04.505 综合评分 车主裸车均价: 14.59万元 车主平均耗电量: 11.9kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.75
  • 空间
    4.75
  • 配置
    4.25
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.25
  • 续航
    4.30
  • 舒适
    4.25
4.50
14.59万元
11.9kW·h/100km
Aion S(埃安S) 2019款 魅Max 530
04.385 综合评分 车主裸车均价: 19.28万元 车主平均耗电量: 12.5kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.38
19.28万元
12.5kW·h/100km
Aion S(埃安S) 2019款 魅Evo 530
03.945 综合评分 车主裸车均价: 15.98万元 车主平均耗电量: 11.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    3.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    3.50
  • 舒适
    3.50
3.94
15.98万元
11.0kW·h/100km
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展开更多车型
购买时间2019年08月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市城投新能源汽车销售服务有限公司
裸车价格15.90万元
耗 电 量12.5kW·h/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:我觉得这台车给我的感觉就是看起来其实挺中规中矩,也是比较大气的,但是,这台车最让我满意 的地方就是它的空间了,我觉得这个空间表现还是菲常不错的,实用性也非常的强。
缺点:虽然说正常跑的时候对电耗的影响没有什么,但是如果开空调的话,我感觉续肮里程掉的还是比较 快的。还有就是闪饰感觉不太除了中控屏看起来比较优秀,比较有科技感之外,感觉用料挺一 般的。
外观:外观看起来是这种比较中规中矩的造型,我觉得还是挺漂亮的,不是很高调。
内饰:内饰感觉不是很好,除了看起来非常给力之外,感觉用料还是挺一般的f味道也比较大。
空间:空间也是挺大的,前后排的空间都非常的宽敞,尤其是车子的后排空间非常的舒适。
配置:配置很充裕,该有的都有。性价比觉得还挺不错的,因为这台车的性价比感觉并不是很低了,价袼挺合适。
动力:动力也是挺不错的,我感觉这台车动力反应非常的快,挺喜欢这种动力感受的。
操控: 电动车感觉开起来还是比较舒适一点,这台车的底盘感觉做的也比较好,刹车也挺炅敏,刹车距离 也特别短。
续航:平时不开空调的话是没什么问题的,但是如果打开空调f感觉车子的续肮里程和电跑的还是比较快的,470公里左右吧
舒适:我笕得舒适性还是很不错的^感觉车子矂音基本上可以忽略不计,除非速度比较快的时候,风矂比 较大,这也正常。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
购买时间2019年07月
购买地点广东 佛山
购买商家 佛山市喜龙新能源汽车有限公司
裸车价格14.50万元
耗 电 量13.5kW·h/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:超喜欢大灯的设计,识别度很高。外观全车上下最吸引的就是大灯了,当然其他方面也好看。
缺点:居然没有备胎跟充电线,如果配上的话那就完美了。
外观:设计很个性化,不会与市面上很多车都长得很雷同的样子。
内饰:内饰表现堪称豪华,屏幕跟中控容易沾染指纹。
空间:无论储物空间好似乘坐空间,都非常充裕。有B级车的水准。
配置:性价比绝对优秀,这个价位内绕不开的一个选择。
动力:体验过运动模式后,果然动力非凡,20万以下的油车少有对手。
操控: 操控不错,悬挂太硬,过弯重心也低,还是不错的。
续航:正常行驶,偶尔激情,电耗满意,不过与宣传的表现相比还是差了一点。
舒适:无论驾驶还是乘坐,舒适性满意,空间也大,坐久了可以换换姿势。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
购买时间2019年11月
购买地点广东 广州
购买商家 广州信行新能源汽车销售服务有限公司
裸车价格15.88万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:在同价位产品中,续航表现的确算是表现非常不错的。实际续航里程刻意控制一下的话,与宣传的续航里程不会差太远。
缺点:不喜欢触摸按键的形式,个人还是比较喜欢传统的实际按键,操作方便。而且触摸面板虽然好看,但是很容易沾染指纹。
外观:外观的话特别喜欢大灯的造型,跟凯迪拉克的大灯有点像,但Aions的穿云箭大灯更讨我喜欢。回头率挺高的,尾部的设计也好看,晚上识别度很高。
内饰:跨级的内饰用料及设计,手能摸到,眼能看到的地方都是软性材料包裹。金属按键档次很高,跟奔驰一样。
空间:本人身高178,坐驾驶位置很宽敞,头部还有一拳余量。储物空间也不错,最喜欢中控下方的储物空间,很大,可以把包放在那里,再也不用扔后排了。后排纵向空间中等水平不算太出色,横向空间的话表现很好,做3个成年人没压力。后备箱空间也不错,规规整整,开口较大。
配置:所有人都希望花最少的钱,买最好的体验,我也一样。但是毕竟一分钱一分货,这个价位能买到这样一款配置高,续航长的车,已经很OK了。但是不可否认,当初价格公布的时候,还是有点超出心里期望的。
动力:本人对动力要求一般,也不飙车。运动模式下,还是可以跟思域,菲斯塔一战的。毕竟电动车的优势之一就是动力嘛。
操控: 转弯半径有点偏大,以前一把能过的弯,现在要多倒一下。高速行驶时,转向助力的变化有点生硬。
续航:我每次开车没有可以省着开,电动车也没太大必要省着开的,毕竟电费本来就比油费便宜不少了。空调,音乐,正常开,市区跟高速比例7比3吧,百公里电耗14.5KWH左右。
舒适:舒适性很棒,座椅宽大,包裹性强,而且还软,连续开3,4小时也不会累。后排腿部承托不错,本人及家人都很满意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
购买时间2019年11月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市深华泰汽车服务有限公司
裸车价格14.50万元
耗 电 量13.2kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:对新能源车我比较在意续航,续航这方面决定了我可以跑多远,我是大部分都在市区跑,偶尔跑长 途一次也差不多400公圼,Aion S的实际续航在高速跑个400还是可以的,表显还有20公圼足够我去找 充电桩充电了。
缺点:后排胎嗓声大,行车电脑不够了流畅,偶尔会卡主
外观:外观我就不用多说了,有点另类的美,因为都看惯了有进风口的汽车,见到S是有点觉得新奇,还 有一点我喜欢的是轮圈,非常帅,感觉整个车设计都用心在轮圏上了。
内饰:内饰感觉上比较豪华的,对比合资车多了非常多的配置,尤其是用料很明显大部分都是皮质的,无 论是手感上还是视觉上车内都有很强烈的轻奢感,让人一看就觉得舒服,不过让我比较烦恼的就是 行车电脑系统反应迟钝,而且偶尔还会卡住。
空间:驾驶位跟副驾驶的空间都很理想,不会很挤的感觉,头部空间舒服,后排的空间非常宽敞,尤其是 放腿的位置很大。
配置:配置够用。我觉得买新能源车就是省钱,对于我常常开车来说,一年省下不少的养车和保养费用。
动力:提速起步相当平稳,加速性能也非常快,低速完全没有抖动感,开的舒服,一点也不窜。
操控: 驾驶感非常好,开着很轻松,视线恃备宽阔,低速跟高速方向盘的力度都不一样,转向精准, 底盘够稳,通过性也特別好。
续航:提车3个把月,才开了 2000公里左右,充满电以后够我用一个星期了,除开上下班的路程,偶尔一天 有时也要跑差不多100公圼,真的给我省下不少的费用。
舒适:座椅宽大够软,车内空调开_会就非常冷了,隔音方面不行,后排胎噪声有点大,因为沒有发 动机的响声,胎噪格外明显,尤其是速度一上去胎嗓就越来越大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
购买时间2019年10月
购买地点福建 福州
裸车价格19.28万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的是这个车的外观,看着合适就直接定了新车,店内还给了优惠。整个车的空间大,坐在车内没有一丝一毫的压抑感。
缺点:发动机噪音有点大。
外观:吸引我的最主要的还是前脸,认知度很高。
内饰:车内没异味,中控台的用料虽然不是软料,但是手感很不错,有几处是用纹路质感真的不错的,赞一个。
空间:本人182,坐上去一点压力都没有,特别要说的是后备箱空间,比预期要大。
配置:倒车影像不太清晰,像素有点渣了,后面自己换个。
动力:平时就是上下班用的,没有什么特别高的要求。
操控: 人生第一辆车,感觉还行
续航:新手,目前没出磨合期,城里郊区都跑,以后再补
舒适:整体都很不错,座椅舒服,噪音也很小
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
购买时间2019年10月
购买地点海南 海口
裸车价格14.68万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程640公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:各方面都很好,是我很满意的车。销售顾问的耐心
缺点:轮胎有点偏磨,其他目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:最满意的一点没有之一。
内饰:精致一直都在。没得说的
空间:应该目前这个品牌在售的,最大空间表现了吧,空间毋庸置疑
配置:电动天窗日常光照很不错,还有前后的雷达很灵敏,整体而言对得起这个价位了。
动力:动力足,提速快,推背感很强,跑山路根本不费劲,再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现:动力十足,耗油合理
操控: 方向盘很清,操控性好
续航:比较满意的。城市路上行车电耗更低,曾经跑过两周都是市内道路,平均电耗12百公里。
舒适:感觉舒适性很好,越坑洼路段,颠簸感不强同时上坡感觉很不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
购买时间2019年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.98万元
耗 电 量12.9kW·h/100km
行驶里程680公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:广汽新能源经典外观,跑起来有回头率哈!
缺点:外观最先征服我的是大轮毂,太吸引眼球了,至于最先关注到的缺点暂时还没有。
外观:外观很漂亮很耐看。稳重、大气、一看就是特别厚重的车。高大上的感觉。
内饰:满意,总体风格不错,用料不错,大体不错,不追求细节。
空间:内部空间对于一般身材来说,绝对足够了。后备箱可以放3箱啤酒,很宽裕
配置:ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等等。
动力:纯电动车,具有专业紧凑型车的感觉,行驶够给力。
操控: 方向盘稳重,方向感强,坐在车里感觉平稳。
续航:12.5个多点的电现在开下来还是比较满意的,毕竟新车还在磨合期.
舒适:座椅很舒服,舒适性还是很满意的,包裹性也不错,长途旅行坐着也不会觉得累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 续航
    2
  • 舒适
    4
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:内饰可以
缺点:续航真是问题很大,我用官方说的续航最长的单踏模式,跑市区,充满电屏幕显示520,实质上也就是跑400左右,我每天都做有记录。 我真是不懂官方怎么跑出500公里来,4s店的人也无法给我满意答复。新车刚提没有多久就这样了,时间久以后我很担心都跑不到300公里。现在真的后悔了。
选车理由:看上外观,和官方的续航。
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购买时间2019年08月
购买地点江苏 无锡
裸车价格15.38万元
耗 电 量15.5kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮,内饰充满豪华感,比较的耐看,车型很帅气十足吧,空间也很不错的
缺点:跑高速时候风噪比较大
外观:外观设计大气,前脸和侧身特别漂亮,尤其后屁股和尾灯真是大爱,后屁股做得太凸起
内饰:中控台样式新颖,用料高档,做工精细,同价位的内饰看上去应该是最舒服的了。
空间:空间够用不拥挤,特别是后排乘坐空间大,宽敞的了,后备厢空间也足够。拉人拉东西再也不愁了
配置:配置很好,天窗,自动座椅,上坡辅助,行车并道等
动力:动力很强,开着很舒服,轻轻踩提速就已经很快了!中速稳,超车满载五人没问题,我开车比较稳
操控: 整体感觉稳重厚重敦实还不错,操控让我更放心过弯,急过弯没有大的侧身感,大家有空的可以去试驾就知真假。
续航:技术提升不错,续航非常给力,我觉得对于这个品牌来说算不错了,当然合理水平就没什么问题了
舒适:座椅挺舒适,车内隔音有待加强,前发动机仓机器噪音在车内很明显。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
购买时间2019年08月
购买地点广东 佛山
裸车价格14.68万元
耗 电 量9.0kW·h/100km
行驶里程6200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    3
  • 舒适
    3
优点:高端大器,上档次。就是冲这个去的。我的车车,外表是最满意的。
缺点:悬架太硬 过沟沟坎坎 坑洼的利害 后排座椅有些短 坐着不舒适 后排空间大
外观:高端大气,上档次。就是冲着这个去的。我的车,外观是最满意的。
内饰:还不错,做工还算精细。就是塑料感有点重,毕竟价格在那,不能和十几W的比。
空间:车内空间大 后排坐三个成年人也不挤
配置:感觉报价仍是有点儿小高,无非中意的话也无所谓,中意就买吧。
动力:在城市里,动力足够了,偶尔跑跑长途,也能满足我
操控: 电动转向,很好用。方向盘很舒服。
续航:仍是有点儿小高,也许和我开车习气有关
舒适:减振较硬 过大坑 震动的历害 后排座椅有点儿短 坐着不舒适 后排空间大
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